Esta vespa es de mi amigo Joan Carles del Vespa Club de Reus, de esta tengo algunas fotos del proceso de restauración pero os voy a poner en primer lugar las de como quedó al final del proceso y posteriormente ya iré detallando como se restauró.
Así es como me llegó en un remolque, podemos observar que ya le había quitado os principales accesorios como el sillín , el claxon etc, etc, el dueño no quiso desmontarla en su totalidad para pintarla y se pintó tal cual.
Empezamos por lo habitual, comprobando todo para que una vez nos pongamos a pintar funcionen todos los mecanismos, luces, bocina, mandos,motor, frenos, etc, lo último la pintura.
La vespa, como podeis ver tenía algunas capas de pintura que hubo que liljar, para posteriormente masillar todos los golpecillos y desgastes.
Una vez lijada la masilla hay que proceder a aparejar la motor, yo siempre doy un fondo de alto espesor de la casa AUTOCOLOR que es un aparejo de alto poder de cubrimiento y con un par de manos después lijamos con grano 180 y listo.
Así queda una vez hemos aplicado el fondo de alto espesor, hay veces que cuando empiezas a lijar no ves bien por donde has lijado y no distinges lo que te queda por lijar, para ello se pulveriza encima del fondo con un spray negro una fina capa guia que despues vamos eliminando al pasar la lija sobre ella y así vemos lo que nos queda todavía por lijar evitando que algún rincón quede por hacer.
Edited by The Finger - 13/3/2010, 20:41
