Hola de nuevo, vamos a reparar un frontal de una Vespa Primavera a la cual le han rallado el frontal y el guardabarros.
Como podeis ver el propietario del vehículo le ha puesto la corbata de otra vespa, tapando la original.
Esta moto presenta unas ralladas que tienen bastante profundidad y que le hicieron algunos gamberros, para proceder a reparar la moto lo primero que hacemos es buscar el color.
Una vez ya tenemos el color de la misma tonalidad ,procedemos a reparar los desperfectos ocasionados.
También observamos que en los bajos tiene algún golpe ya oxidado que requiere atención inmediata para que el mal no sea mayor.
En primer lugar lijamos toda la zona a pintar con una lija de grano 180, masillamos con masilla de poliester cualquier imperfeccion, quitamos los óxidos y posibles desconchones debido a que las rallas se han hecho con un objeto punzante.
Una vez ha secado la masilla, procedemos con la misma lija a lijarla dejando la superficie lo más fina posible, si para ello es necesário posteriormente lijaremos al agua con grano 500 toda la pieza.
Hay que tener en cuenta que NUNCA debemos pintar con el acabado final encima de la masilla, esta es porossa, y probablemente nos queden poros o el acabado mate.; Para ello debemos SIEMPRE dar una capa base de aparejo que va a tapar todos los poros de la masilla y nos va a evitar lo anteriormente comentado.
En este caso hemos utilizado un fondo rápido de color grís, este en particular no hace falta catalizarlo y seca rápidamente.
Antes de empezar a aplicar el aparejo debemos de tapar cualquier parte de la moto que sea susceptible de mancharse de pintura, hacerlo bien que después cuesta mucho de limpiar una superficie matizada por no haberla tapado bien.
Una vez aplicado el aparejo lijamos al agua con grano 500, luego preparamos la corbata y limpiamos todo con un Cleaner antisiliconas y una bayeta atrapapolvo.
Y una vez pintada le ponemos el bordon que llevaba, no es el original pero es el que tenía ,también le buscaremos una cresta nueva ya que la que tenía estaba en tan mal estado que al tocar las turcas se nos rompieron los tornillos.
Reluciente!!!!!
